Die neue VDMA-Studie „Digitalisierung des Service in der maritimen Zulieferindustrie“ zeigt wichtige Erkenntnisse für die Zukunft der maritimen Wirtschaft in Deutschland auf. Das Fraunhofer CML hat die AG Marine Equipment and Systems des VDMA bei Durchführung der Untersuchung unterstützt. Lesen Sie hier unsere Pressemitteilung.
Fraunhofer CML und die Hamburg Port Authority haben gemeinsam ein Buch zu den Chancen der Digitalisierung der Seehäfen veröffentlicht. Es ist zu beziehen über www.verlag.fraunhofer.de. Einen kurzen Einblick erhalten Sie in unserer Broschüre.
Erhöhte Kapazitäten, neue Technologien und steigende Kundenansprüche sorgen für eine zunehmende Konkurrenzsituation unter Terminalbetreibern. Mit dem Ziel, die Umschlageffizienz innerhalb eines Terminals dennoch zu optimieren, stellen Terminal Operating Systems (TOS) entscheidende IT Lösungen dar. Um sich den verändernden Bedingungen anzupassen, entwickeln TOS-Anbieter ihre Produkte stetig weiter: Durch Informationsbereitstellung und Funktionen zum effektiven Güterumschlag zwischen verschiedenen Verkehrsträgern können sie den Terminalbetrieb unterstützen.
Mit dem Ziel, Trends aufzuzeigen, Transparenz zu schaffen und Terminalbetreibern bei der Suche nach dem optimalen TOS zu helfen, veröffentlicht das Fraunhofer CML mit „Terminal Operating Systems 2016“ bereits die dritte Ausgabe.
Die Studie ist im Fraunhofer Verlag erhältlich.
Hamburg zählt zu den weltweit führenden Schifffahrtsstandorten und kann diese Position behaupten. Das ist das Ergebnis der neuen Studie „Schifffahrtsstandort Hamburg – Stärken, Herausforderungen und Zukunftspotentiale“, die das Fraunhofer CML heute gemeinsam mit Senator Frank Horch und den Gutachtern von Ernst & Young in der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation vorgestellt hat. Basis dieser Einschätzung ist eine detaillierte Analyse der Schifffahrt in Hamburg.
Basis dieser Einschätzung ist eine detaillierte Analyse der Schifffahrt in Hamburg. Betrachtet wurden dabei Reedereien, Schiffsmakler- und -agenten, Schiffsfinanzierer sowie schifffahrtsbezogene Dienstleister und Institutionen. Auswirkungen der anhaltenden Schifffahrtskrise zeigen sich auch am Standort Hamburg. Gleichwohl erwirtschaften mehr als 23.550 Beschäftigte in 460 Unternehmen geschätzte 4,1 Mrd. Euro Wertschöpfung. Vor allem die große Vielfalt und Dichte an Unternehmen und Institutionen in allen Teilbereichen der Seeschifffahrt kennzeichnen den Standort. National ist Hamburg klar der stärkste Standort. Im internationalen Ranking steht Hamburg hinter Singapur auf Rang 2 vor Rotterdam und Oslo.
Die Studie steht zum Download für Sie zur Verfügung.
Mit einem Umsatz von 12 Milliarden Euro in 2014 trägt die maritime Zulieferindustrie entscheidend zur Wertschöpfung der Branche bei. Durch einen auf den Kunden ausgerichteten After Sales Service können Unternehmen Umsatz und Ertrag steigern, sich von der Konkurrenz abheben und eine langfristige Kundenbindung schaffen.
Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass After Sales Services in der maritimen Zulieferindustrie vor allem weiterentwickelt werden sollten, um Ausfallzeiten bei den Kunden zu minimieren. Eine hohe Ersatzteilverfügbarkeit ist für viele Kunden ein entscheidendes Kriterium für die Wahl des Zulieferers. Hieraus ergibt sich aus Sicht des CML ein Bedarf an innovativen Servicestrategien und Logistikkonzepten.
Informationen über den Bezug der Studie erhalten Sie unter info@cml.fraunhofer.de.
Die Schifffahrtsbranche wächst an ihren Herausforderungen. Zunehmende Flottengrößen und sinkende Frachtraten haben die Gewinnmargen unter Druck gesetzt. Neue Anforderungen an Umweltschutz und Arbeitsschutz bedeuten Herausforderungen an das Management. Umfassende IT-Systeme, sogenannte Flottenmanagementsysteme, bieten an, in diesen komplexen Aufgabenfeldern den Überblick zu erhalten.
Mittlerweile gibt es mehr als 50 Anbieter weltweit. Einen umfassenden Überblick über den Markt liefert die jüngste Studie „Fleet Management Systems 2015“.
Einen Schwerpunkt bilden in der nunmehr dritten Ausgabe die Bereiche „Crewing“ und „Weather Routing“. Der Grund: Durch einen hohen Anteil an den Betriebskosten sowie vieler neuer Regularien gewinnt das Crewing, also Personaleinsatzplanung und –verwaltung, an Bedeutung. Neue Lösungen beim Weather Routing spielen im Hinblick auf Reisezeit, Energieverbrauch und Sicherheit eine große Rolle.
„Fleet Management Systems 2015“ ist zu beziehen unter www.verlag.fraunhofer.de.
In Zusammenarbeit mit dem Germanischen Lloyd hat das Fraunhofer Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML eine Studie zum Thema Schiffsmanagement herausgebracht (Best Practice Ship Management). Global operierende Schiffsmanagementfirmen wurden nach ihren Vorstellungen und Ideen bezüglich eines optimalen Vorgehens in den einzelnen Schiffsmanagement-Bereichen befragt. Explizit beleuchtet wurden Personaleinsatz/ -verwaltung (Crewing), Finanzmanagement (Financial Management), Technisches Management (Technical Management), Beschaffung (Procurement) und Qualität & Sicherheit (Quality & Safety).
Die englischsprachige Studie steht ab sofort zum Download bereit:
Die Studie „Seeschifffahrt 2020“ des Fraunhofer CML zielt darauf ab, aktuelle Entwicklungen in der maritimen Logistik zu identifizieren und darzustellen. Dazu wurden im Jahr 2011 Unternehmen der maritimen Wirtschaft in einer Umfrage und mit strukturierten Interviews befragt, vertiefende Expertengespräche durchgeführt sowie einschlägige Studien ausgewertet.
Im Fokus der Studie stehen die drei Themenbereiche
(I) Globalisierung und Finanzierung,
(II) Maritimer Standort und Politik sowie
(III) Umwelt und Technologien.
Die vollständige Studie zum Download.
Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen 
