Das Fraunhofer-Center für maritime Logistik und Dienstleistungen CML

Das Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML entwickelt innovative Lösungen für den maritimen Sektor und die maritime Supply Chain. Wir unterstützen Unternehmen und Einrichtungen aus Schifffahrt, Hafenwirtschaft und Logistik bei der Initiierung und Umsetzung zukunftsorientierter Technologien und Prozesse.

Ausgehend von alltäglichen Herausforderungen, erarbeiten unsere interdisziplinären Teams kundenspezifische Lösungen für private und öffentliche Auftraggeber. In den vier Forschungsfeldern Maritime Logistik, Häfen, Schifffahrt und Autonome Maritime Systeme überführen unsere Mitarbeitenden neueste wissenschaftliche Erkenntnisse aus der vielfältigen Forschungstätigkeit in praxisorientierte Anwendungen. Dabei stehen Lösungen für eine durchgängige Digitalisierung und Prozessautomatisierung, Dienstleistungskonzepte sowie KI-gestützte Datenauswertung ebenso im Fokus wie autonome maritime Systeme und die nachhaltige Schifffahrt. Die innovativen Konzepte werden am CML durch Simulation, Modelle und im Realbetrieb getestet und verbessert.

Das Fraunhofer CML wurde 2010 als Teil des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML in Hamburg gegründet.

Vier Gruppen forschen und arbeiten am Fraunhofer CML:

Die Gruppe Nautik und Seeverkehr setzt sich mit Fragestellungen rund um die nautische Sicherheit und Steuerung auseinander: Sind vorliegende Hafenlayouts geeignet für zukünftige Entwicklungen? Welche Technologien sind für die autonome Steuerung eines Schiffes erforderlich? Und wie kann ein autonom fahrendes Schiff von Land aus überwacht werden? Die Wissenschaftler setzen u.a. drei Schiffsführungssimulatoren ein, um Antworten auf diese Fragen zu entwickeln.

Im Schiffs- und Flottenmanagement werden Lösungen für Aufgaben in Optimierungssituationen und für Fragen der maritimen Kommunikation entwickelt. Modernes Informationsmanagement an Bord und an Land bietet erhebliche Effizienz- und Wirtschaftlichkeitspotenziale. Im Vordergrund stehen Personal- und Beschaffungsvorgänge, die oftmals große Anteile der Betriebskosten darstellen. Deshalb hat das CML bspw. eine Lösung für die Optimierung des Creweinsatzes an Bord entwickelt.

In der Hafen- und Terminalentwicklung dreht sich alles um die Analyse und Prognose maritimer Transportketten und Hafenstandorte. Strategische Standortkonzepte für Häfen werden hier ebenso entwickelt wie Terminallayouts, die parallel zwei- oder dreidimensional auf einem Smartboard abgebildet werden. Ein weiterer Schwerpunkt dieser Gruppe ist die Erforschung von Digitalisierungsprozessen im Hafenumfeld und deren Umsetzung auch in kleinen und mittleren Unternehmen.

Die Gruppe Hafentechnologien befasst sich mit Forschungsfragen rund um Automatisierung und Digitalisierung im Hafenumfeld. Im Vordergrund steht hierbei die sichere, wirtschaftliche und emissionsarme Gestaltung der Prozesse und Strukturen im Hinblick auf den Güterumschlag in den Hafenterminals.