PortConnect - Platform for Optimized Resource Planning, Transformation and Connection

Projekthintergrund

Hafenarbeiter und Hafenarbeiterinnen sind zentral für Produktivität, Servicequalität und Wettbewerbsfähigkeit im Hamburger Hafen. Eine effiziente Personaleinteilung verhindert Verzögerungen, zusätzliche Kosten und Emissionen; eine vorausschauende Planung verbessert auch die Planbarkeit für die Mitarbeitenden. Eine Schlüsselrolle spielt dabei die Gesamthafenbetriebs-Gesellschaft (GHB) als Personaldienstleister für die Hafeneinzelbetriebe (HEB), also insbesondere die einzelnen Terminals. Gemeinsam mit Terminalbetreibern, Forschung und IT-Partnern untersucht ein Konsortium, wie Digitalisierung, Künstliche Intelligenz und Optimierungsmethoden die Planung verbessern können. Im Fokus steht dabei, welche Faktoren den Personalbedarf beeinflussen, welche Datenqualität für belastbare Prognosen notwendig ist, sowie die Akzeptanz algorithmischer Entscheidungen.

Projektziele

Ziel des Projekts ist die Entwicklung einer prototypischen Plattform für eine vernetzte und intelligente Personaleinteilung im Hafen. Diese soll die gesamte Prozesskette abbilden – von der digitalen Personalbestellung über KI-gestützte Planung bis hin zu transparenter Schichtinformation und flexiblem Schichttausch per App. Dadurch sollen Umschlagsleistung gesteigert, Emissionen reduziert und Arbeitsbedingungen verbessert werden. Langfristig entsteht eine Grundlage für ein zukunftsfähiges, effizientes Workforce Management in der Hafenwirtschaft.

Angestrebte Arbeitsergebnisse

1. KI-basiertes Prognosemodell für den tagesgenauen Personalbedarf im Gesamthafen.
2. API-gesteuerte, digitale Personalbestellung für transparente und effiziente Kommunikation zwischen HEB und GHB.
3. KI-gestützte Personaleinteilung, die durch mathematische Optimierung Vorschläge für die Einsatzplanung ermittelt und Simulation und Szenarienvergleiche ermöglicht.
4. Digitaler Schicht-Marktplatz zur aktiven Mitgestaltung am Einteilungsgeschehen durch die Mitarbeitenden, zum Beispiel durch den Tausch von Schichten.
5. Daten-Dashboard, das Auswertungen zu Plan- und Ist-Daten und geeignete Reportings liefert, und das langfristige Analysen ermöglicht.

Aufgaben des Fraunhofer CML 

Das CML arbeitet an der Analyse von Datenquellen und Einflussfaktoren und dem Design, der Implementierung, und der anschließenden Überprüfung der mathematischen und informatischen Modelle für die Bedarfsprognose und die Personaleinteilung. 

Projektpartner

Projektpartner sind die Gesamthafenbetriebs-Gesellschaft m.b.H., Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA), EUROGATE GmbH & Co. KGaA, KG und p.l.i. solutions GmbH. Zusätzlich als assoziierte Partner sind Hamburg Vessel Coordination Center GmbH (HVCC), Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (Ver.di) und der Unternehmensverband Hafen Hamburg e.V. (UVHH) mit dabei.

Förderung und Projektlaufzeit

PortConnect wird durch das Programm IHATEC II des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr gefördert. Das Projekt läuft von Dezember 2025 bis Mai 2028.